Datum: 03.08.2026 · GT World Challenge Europe
GTWC Europe in Magny Cours: Starke Leistung von Carrie Schreiner im zweiten Rennen
Auf dem ehemaligen Formel 1-Kurs mitten in Frankreich fand der nächste Lauf des GTWC Sprint Cup (31.07.-02.08.26) statt.
44 Fahrzeuge - und Carrie Schreiner trat als einzige Frau in der stärksten GT-Serie der Welt bei wiederum sehr heißen Temperaturen auf der anspruchsvollen Strecke an.
Für die 27-jährige Saarländerin in ihrem Audi R8 LMS GT3 von Tresor Attempto Racing war Magny-Cours Neuland und es galt in den beiden freien Trainings erst einmal die Strecke kennenzulernen. Leider gab es in beiden Sessions zwischenzeitlich Starkregen, so dass unterbrochen und später sogar abgebrochen werden musste.
Mit also sehr wenig Fahrzeit musste Carrie am Samstagabend in das erneute Nachtrennen zum zweiten Stint ins Auto steigen.
Mach anfänglicher Eingewöhnungszeit konnte sich die Audi-Pilotin im Laufe des Rennens deutlich steigern. Mehr als Platz 10 in der Klasse war aber nicht mehr drin.
Bereits im Qualifying am Sonntagmorgen für das zweite Rennen startete die Deutsche auf einem anderen Level. Platz 5 in ihrer Klasse auf der für sie neuen Strecke war eine starke Leistung!
Auch im Rennen knüpfte sie nahtlos daran an. Nach einem guten Start kämpfte sie inmitten vieler Top Fahrer um die Positionen und lag kurz vor dem Fahrerwechsel auf Position 4 in der Klasse und hatte den Drittplatzierten bereits im Visier.
Kurz vor dem Boxenstopp gab es eine unübersichtliche Situation und einen vermeintlichen Überholvorgang unter Gelber Flagge. Dadurch verlor Carrie eine Position.
Teamkollege Sebastian Ogaard übernahm, zeigte auch eine gute Leistung und verlor erst kurz vor Rennendenoch einen Platz. P6 in der Klasse war also das Endergebnis.
So war Carrie Schreiner nach dem Rennen zwar mit der Leistung aber nicht ganz mit dem Ergebnis zufrieden. „Wir sind eine der ganz wenigen Fahrerpaarungen in der Bronzeklasse sind, die ohne Platin- oder Gold-Fahrer unterwegs sind. Dafür haben wir uns richtig gut geschlagen! Wenn wir mal einen optimalen Rennverlauf ohne Zwischenfälle und Fehler erwischen ist ein Klassenpodium durchaus realistisch! In meinem ersten Jahr in der stärksten GT-Serie der Welt gewöhne ich mich langsam an das raue „Klima“ der Serie und mache stetig Fortschritte.“
Am letzten Augustwochenende geht es mit dem Endurance Cup auf dem Nürburgring weiter. Auf ihrer Hausstrecke will Carrie dann ihre beste Leistung abrufen.










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